Ce métro, unique en Israël, est l’un des joyaux de la ville portuaire de Haïfa. Avec la ligne Carmelit, on peut traverser le mont Carmel et aller de la ville haute au centre de la ville basse. Depuis l’incendie qui s’était déclaré début 2017, le métro était toutefois fermé. En septembre prochain il va enfin rouvrir ses portes.
La remise à neuf qui comprend également l’acquisition de nouvelles rames a coûté près de 50 millions de shekels (environ 11 millions d’euros, 13 millions CHF). Les anciennes rames seront exposées dans le musée du rail de Haïfa. Le système du métro souterrain a été construit par la société suisse Doppelmayr Garaventa Group et est constitué de deux trains à deux rames comprenant 48 places assises, soit la possibilité pour chaque train de transporter 264 passagers au total.
Nouveau métro souterrain pour Haïfa (en anglais), Globes
