Magazine sur la vie en Israël

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Entre les Lignes - page 21

Billet d’humeur : les manifestations de 2011 contre la cherté de la vie n’ont rien changé à la situation

dans Culture & Sports/Entre les Lignes
Files interminables à Ben Gourion. Est-ce parce que prendre ses vacances en Israël coûte trop cher ? (photo : KHC)

Comme le signalait le Jerusalem Post, les manifestations contre la cherté de la vie qui ont secoué tout le pays en 2011 ont eu au moins un résultat : ces dix dernières années, l’indice du prix des produits alimentaires n’a augmenté en Israël que de 1,8 pour cent alors que la moyenne dans les pays…

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Une start up israélienne veut éliminer le sucre des jus de fruits

dans Entre les Lignes/Sciences & Médecine

Une start up israélienne veut éliminer le sucre des jus des fruits grâce à sa technologie. L’entreprise Better Juice, fondée par un biochimiste et une biotechnicienne, aide les fabricants de jus de fruits à réduire voire à supprimer totalement le fructose. Les boissons populaires comme le jus d’orange ou de pomme renferment 6 cuillers à…

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Israël veut moins de bureaucratie

dans Culture & Sports/Entre les Lignes
 Israël veut en finir avec sa bureaucratie grâce à une nouvelle loi (photo : Pixabay)

Le gouvernement israélien a déclaré la guerre aux réglementations et à la bureaucratie excessives. En coopération avec les ministères de la Justice et des Finances, le nouveau Premier ministre Naftali Bennett et son vice-ministre Abir Kara ont expliqué de quelle manière ils vont agir. « Ces changements permettront au gouvernement d’économiser à l’avenir entre sept et…

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Le trafic routier est le premier responsable des émissions de substances nocives

dans Entre les Lignes/Tourisme & Nature
En Israël, l’insuffisance notoire des transports publics est responsable des embouteillages permanents sur les routes (photo : KHC)

Le ministère israélien de l’Environnement a analysé pour l’année 2018 le coût pour le pays des émissions de substances nocives ainsi que leur origine. Le total des coûts externes, de 31 milliards de shekels (environ 8 milliards d’euros, 9 milliards CHF), est principalement dû au trafic routier (38 pour cent), aux centrales énergétiques (30 pour…

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